Disgrifiad o gynhyrchion
Beic tair olwyn teithwyr trydan lled -gaeedig yw'r dewis cyntaf ar gyfer teithio teulu a nwyddau tynnu ffatri. Mae ganddo nid yn unig y swyddogaeth o gysgodi rhag gwynt a glaw, ond mae ganddo hefyd y swyddogaeth o dynnu nwyddau a chargo. Mae gan wyneb blaen y beic tair olwyn hwn windshield blaen rhy fawr, sy'n rhoi golygfa dda i'r gyrrwr, ac mae'r olygfa gyffredinol yn glasurol ac yn atmosfferig. Mae ganddo swyddogaeth amaethyddiaeth, cludo teithwyr a chludiant cludo nwyddau, gydag ymarferoldeb uchel.
Paramedrau Cynnyrch
|
Maint y Caban |
2600*1350mm |
|
Pŵer |
Fangyu 72V -2000 w Modur pedwar twll sgwâr |
|
System amsugno sioc |
1180 Tanc Amsugno Sioc Braich Sengl |
|
Rheolwyr |
Shijin 36- rheolydd tiwb |
|
Maint teiars |
Front FarStar 500-12/cefn 500-12 |
|
Gefn |
sgwâr pedwar twll llawn olew arnofio brêc amrywiol gêr amrywiol echel gefn |
|
Lliwiau sydd ar gael |
glas/gwyrdd/llwyd/coch/gwyn/glas tywyll |
Sut i gynnal y batri beic tair olwyn trydan
1. Ni ellir storio'r batri ar golli pŵer, mae cyflwr colli pŵer yn golygu na chodir y batri ymhen amser ar ôl i'r pŵer gael ei ddefnyddio. Mae'n hawdd achosi i'r sefyllfa hon achosi salinization asid sylffwrig, fel bod y crisialau sylffad plwm ynghlwm wrth blât polyn y batri, gan rwystro'r sianel o ïonau trydan, a fydd yn arwain at yr anallu i wefru. Po hiraf yr amser segur yng nghyflwr colli pŵer, y mwyaf difrifol yw'r difrod batri.
2. Dylid archwilio batri trydan y beic tair olwyn trydan yn rheolaidd yn y broses o ddefnyddio. Os yw ystod y beic trydan yn sydyn yn gostwng mwy na deg cilomedr mewn cyfnod byr o amser, mae'n debygol iawn bod gan o leiaf un batri yn y grŵp batri ffenomen cylched fer fel ffrâm doredig, meddalu'r plât polyn, a thaflu sylwedd gweithredol y plât polyn. Mae angen i chi fynd i sefydliad atgyweirio batri proffesiynol mewn pryd i'w archwilio ac atgyweirio.
3. Peidiwch â gollwng gyda cherrynt uchel ar unwaith. Mae gollyngiad cerrynt uchel yn debygol o arwain at grisialu sylffad plwm, gan niweidio priodweddau ffisegol plât polyn y batri.
4. Er mwyn meistroli'r amser gwefru, yn gyffredinol, codir y batri gyda'r nos, yr amser codi tâl ar gyfartaledd yw tua 8 awr. Dylai amser codi tâl fod yn rhesymol, osgoi codi tâl amser hir.
5. Gwaherddir cerbydau trydan yn llym rhag dod i gysylltiad â'r haul. Bydd yr amgylchedd o dymheredd rhy uchel yn gwneud i bwysau mewnol y batri gynyddu ac mae falf cyfyngu'r pwysau batri yn cael ei orfodi i agor yn awtomatig, gan arwain at golli gormod o ddŵr a gweithgaredd y batri yn gostwng. Bydd gwefru yn ymddangos yn gwresogi cregyn, drymio cregyn, dadffurfiad a difrod arall.
Pam ein dewis ni?
1. Gwasanaeth cyffredinol: Bydd lluniau o nwyddau cyn eu cludo ac ar ôl pacio yn cael eu hanfon trwy e-bost.
2. Gwasanaeth Dogfennaeth Broffesiynol: Mae gan bob rheolwr fwy na 10 mlynedd o brofiad cyfoethog, gyda meddwl systematig perffaith a phroses weithredu masnach dramor fedrus.
3. Cyflenwi Amserol: Gwarantir capasiti cynhyrchu ffatri.
4. Telerau Taliad Cyflymder: L/C, T/T.
5. Byddwn yn olrhain adborth cwsmeriaid ac yn addasu ein gwasanaeth yn unol â hynny.
Tagiau poblogaidd: beic tair olion tair tair teithwyr trydan wedi'i gaeedig, gweithgynhyrchwyr beic tair olion teithwyr trydan lled -gaeedig llestri, cyflenwyr, ffatri
